Immagine del Trofeo Luigi Fagioli, 59esima edizione
Trofeo Fagioli – Svelata la 59esima edizione, gran finale della SuperSalita a Gubbio
226 iscritti e tante iniziative. Ospite speciale il già ferrarista in F1 René Arnoux al quale è stato consegnato il Memorial Barbetti
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(Cittadino e Provincia) – Gubbio, 29 agosto ‘24 – E’ stata presentata questa mattina nella sala Trecentesca del Comune di Gubbio la 59esima edizione del Trofeo Luigi Fagioli. La caratteristica città umbra, nota come “Montecarlo delle Salite”, è quest’anno sede dell’ultimo e decisivo round del nuovo Campionato Italiano SuperSalita, impreziosito da tante e prestigiose iniziative fino al clou delle grandi sfide che domenica 1° settembre assegnano tutti i titoli tricolori. A inaugurare gli eventi mercoledì è stata la consegna del Memorial Barbetti al già ferrarista in F1 René Arnoux nel gala condiviso con il Rotary Club Gubbio e preceduto da un incontro pubblico, ma ora i riflettori sono puntati sulla partita di calcio a fine benefico che si disputa oggi (giovedì) alle 18.00 allo stadio “Pietro Barbetti” tra la Nazionale Piloti delle Salite e la selezione Vigili del Fuoco Umbria e sul weekend di gara, che tra sabato e domenica attende al via 226 piloti e auto da corsa.
A svelare le novità dell’edizione 2024, sono stati il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA), il sindaco di Gubbio, la consigliera della Provincia di Perugia , il presidente dell’Automobile Club Perugia Ruggero Campi e il direttore di gara Fabrizio Fondacci, con presenti, fra gli altri, lo stesso Arnoux e il pluricampione italiano ed europeo Simone Faggioli, che a Gubbio vanta 13 successi.
Nel 2024 il Trofeo Fagioli eleva ulteriormente gli standard organizzativi, logistici e di sicurezza che l’hanno reso uno degli appuntamenti più ambiti d’Europa e sul fronte delle tante iniziative realizzate rilancia il massimo impegno tra sport, cultura, sociale, natura e promozione. Da venerdì 30 agosto si andrà completando il paddock ospitato nella zona delle mura medievali e del teatro romano, mentre le operazioni di verifica sono previste nel quartier generale della gara nei locali del Complesso di San Secondo. Sempre venerdì, alle 21.00 appuntamento con l’iniziativa “Trofeo Amarcord” al Caffè del Teatro, al centro del paddock, per raccontare e rivivere storie e ricordi “da corsa” con ospiti speciali e successivo dj set e food&drink. Fino a domenica, infatti, l’area del Caffè del Teatro ospita l’animazione del Trofeo Fagioli e comprende la possibilità di cimentarsi al volante di simulatori di guida professionali. Sabato dalle 9.30 la parola passa al ruggito dei motori per le prove ufficiali lungo i 4150 metri al 6,5% di pendenza media che salgono da Gubbio al valico di Madonna della Cima attraverso la famosa Gola del Bottaccione. Domenica 1° settembre le salite tricolori decisive con la disputa di gara 1 alle 9.00 e, a seguire dopo parco chiuso e ridiscesa dei protagonisti, gara 2 del 59° Trofeo Fagioli. Gran finale per i vincitori premiati in zona arrivo con gli speciali trofei, vere e proprie opere d’arte realizzate appositamente da un’azienda umbra già nota per le forniture alla F1.
Domenica le due salite di competizione saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (228 Sky e 52 Tivùsat) e in live streaming sulla pagina facebook @Campionato Italiano Supersalita. Oltre che per la massima serie di ACI Sport, l’evento umbro ospita il Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) girone Nord e Sud, il Tricolore Bicilindriche, il Challenge Assominicar e la competizione riservata alle auto storiche.
Sia sabato che domenica sul percorso di gara sfileranno anche prestigiose vetture storiche e le stradali iscritte all’annuale Parata GT. Tutte le informazioni e le comunicazioni live sono disponibili nell’app Sportity nella sezione dedicata (password è “TF24”), mentre fra tribune naturali e artificiali sul percorso di gara sono state predisposte tutte le zone riservate al pubblico.
Per gli spettatori, sabato e domenica la strada sarà chiusa un’ora prima delle partenze e fino al termine delle competizioni. Previsto un biglietto di ingresso agevolato a 15 euro valido per entrambe le giornate. Da Gubbio disponibile il servizio navetta Cotrape gratuita con partenza da Largo Bonarelli-Sant’Illuminata fino alla chiusura del percorso (8.30 sabato e 8.00 domenica), mentre dal versante di Scheggia per raggiungere la zona arrivo sabato le navette sono attive fino alle 10.00 e domenica fino alle 9.30, oltre che tra prima e seconda salita di prove o gara in entrambe le giornate.
La conferenza di presentazione è stata aperta dalle parole del sindaco di Gubbio: “Un piacere ospitare il Trofeo Fagioli. Lo spessore dell’evento merita partecipazione. Grazie al CECA per questo evento che per noi ha radici storiche importanti perché parla del nostro concittadino Luigi Fagioli, espressione di punta del mondo automobilistico, tanto che lo ricordiamo ogni anno e le amministrazioni comunali passate così come l’attuale si sono prestate affinché questa manifestazione riuscisse nel migliore dei modi. Vedo che l’asticella si sta alzando sempre più e il ‘prodotto’ è sempre più qualitativamente elevato e che valorizza il territorio, anche grazie alla presenza di un campione come Arnoux, bellissima la giornata con lui”.
In rappresentanza della presidente della Provincia di Perugia era presente la consigliera con delega alla Viabilità: “Porto i saluti della presidente e di tutta la Provincia. E’ sempre un onore partecipare, fin dalla serata di ieri con Arnoux. La 59^ edizione del Trofeo è un traguardo importantissimo, un evento consolidato e così atteso dalla cittadinanza e da tutta l’Umbria. L’evento clou è la cronoscalata ma c’è un programma ricco e ambizioso, fatto di tante iniziative culturali e anche solidali, come la partita di beneficenza per la Casa famiglia Santa Lucia tra piloti e vigili del fuoco. Grazie anche per questo aspetto solidale. La Provincia di Perugia è particolarmente legata al Trofeo, c’è grande sinergia, impegno e collaborazione per la riuscita dell’evento e la messa in sicurezza del tracciato, insieme anche alle altre istituzioni mettiamo in moto questa grandissima macchina”.
Il presidente dell’AC Perugia Ruggero Campi: “L’interazione fra le varie realtà qui a Gubbio esiste da tanti anni, qui c’è una super-salita e sempre ci sono dei super-eroi. C’è un premiato eccezionale come Arnoux, super-scalatori che da anni frequentano questa splendida cronoscalata. Se Gubbio continua a mettere a sistema il tutto, sempre affiancato dalle istituzioni, e a far capire che insieme si possono raggiungere dei risultati credo che anche l’Europeo possa davvero diventare una meta concreta, oltre che stra-meritata”.
Il direttore di gara Fabrizio Fondacci ha infine descritto i particolari operativi, con una premessa: “Ci fa piacere che così tanti piloti apprezzino la nostra gara e insieme il valore che vogliamo dare al progetto SuperSalita della nostra Federazione. 226 partecipanti sono un numero importantissimo e per noi tutto ciò è un orgoglio e uno stimolo per continuare a lavorare sempre per fornire un valore aggiunto, affinché per la Federazione il Trofeo Fagioli sia un punto di riferimento. Sul percorso disponiamo di 80 ufficiali di gara provenienti da tutto il centro Italia e disposti su 22 postazioni, oltre a 4 ambulanze e 2 team di decarcerazione, quindi bel oltre le prescrizioni federali, e una squadra di estricazione in arrivo dal circuito di Misano. Tutto ciò per portare quel valore aggiunto anche agli aspetti che riguardano le necessità e la sicurezza dei piloti”.
Prestigioso ‘prologo’ del Trofeo Fagioli sono stati i momenti condivisi con l’ospite speciale René Arnoux, al quale è stato assegnato il Memorial Angelo e Pietro Barbetti 2024. Dopo un partecipato incontro pubblico pomeridiano al Comune di Gubbio con cittadinanza e appassionati, mercoledì sera si è svolta la serata “a tutto motori” promossa da CECA e Rotary Club Gubbio con la cerimonia di consegna dell’annuale riconoscimento che ricorda i due imprenditori eugubini, introdotta dell’esibizione degli Sbandieratori di Gubbio.
Arnoux è stato premiato con l’ormai iconica scultura realizzata dall’artista eugubino Leonardo Fumanti, che lo stesso driver francese ha poi voluto ringraziare invitandolo sul palco. La serata, con il supporto anche di Mario Donnini di “Autosprint”, ha così celebrato Arnoux e la sua carriera automobilistica, ricordando la sua prima volta in kart a 8 anni proprio in Italia a Rimini, lo sviluppo del turbo in Renault, la carriera in F1, l’incontro con Enzo Ferrari.
“Ho fatto uno splendido giro in città, il centro storico è di una bellezza emozionante, io mi sono proprio emozionato – ha detto Arnoux. Si sente che c’è un’atmosfera e una vita che appartengono anche al passato. Non ho mai corso in salita, ho solo sfilato una volta a St.Ursanne, in Svizzera, quando correvo per il Cavallino e su incarico di Ferrari. Ho visto il tracciato di Gubbio: ci sono dei passaggi davvero interessanti e una partenza praticamente ancora in città. Ho sempre ammirato i piloti delle cronoscalate, che sono eccezionali su tracciati difficili da imparare, anche perché non è come in pista, dove giri per tre giorni sullo stesso circuito. Poi in una gara in montagna c’è sempre una bella atmosfera, ma la competizione anche qui è difficile, è molto tirata. Ci sono piloti che si sono specializzati fin dall’inizio della carriera in questa disciplina e sono certo che si divertono”.
Sport24009.IC
modificato il 29/08/2024
(Cittadino e Provincia) – Gubbio, 29 agosto ‘24 – E’ stata presentata questa mattina nella sala Trecentesca del Comune di Gubbio la 59esima edizione del Trofeo Luigi Fagioli. La caratteristica città umbra, nota come “Montecarlo delle Salite”, è quest’anno sede dell’ultimo e decisivo round del nuovo Campionato Italiano SuperSalita, impreziosito da tante e prestigiose iniziative fino al clou delle grandi sfide che domenica 1° settembre assegnano tutti i titoli tricolori. A inaugurare gli eventi mercoledì è stata la consegna del Memorial Barbetti al già ferrarista in F1 René Arnoux nel gala condiviso con il Rotary Club Gubbio e preceduto da un incontro pubblico, ma ora i riflettori sono puntati sulla partita di calcio a fine benefico che si disputa oggi (giovedì) alle 18.00 allo stadio “Pietro Barbetti” tra la Nazionale Piloti delle Salite e la selezione Vigili del Fuoco Umbria e sul weekend di gara, che tra sabato e domenica attende al via 226 piloti e auto da corsa.
A svelare le novità dell’edizione 2024, sono stati il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA), il sindaco di Gubbio, la consigliera della Provincia di Perugia , il presidente dell’Automobile Club Perugia Ruggero Campi e il direttore di gara Fabrizio Fondacci, con presenti, fra gli altri, lo stesso Arnoux e il pluricampione italiano ed europeo Simone Faggioli, che a Gubbio vanta 13 successi.
Nel 2024 il Trofeo Fagioli eleva ulteriormente gli standard organizzativi, logistici e di sicurezza che l’hanno reso uno degli appuntamenti più ambiti d’Europa e sul fronte delle tante iniziative realizzate rilancia il massimo impegno tra sport, cultura, sociale, natura e promozione. Da venerdì 30 agosto si andrà completando il paddock ospitato nella zona delle mura medievali e del teatro romano, mentre le operazioni di verifica sono previste nel quartier generale della gara nei locali del Complesso di San Secondo. Sempre venerdì, alle 21.00 appuntamento con l’iniziativa “Trofeo Amarcord” al Caffè del Teatro, al centro del paddock, per raccontare e rivivere storie e ricordi “da corsa” con ospiti speciali e successivo dj set e food&drink. Fino a domenica, infatti, l’area del Caffè del Teatro ospita l’animazione del Trofeo Fagioli e comprende la possibilità di cimentarsi al volante di simulatori di guida professionali. Sabato dalle 9.30 la parola passa al ruggito dei motori per le prove ufficiali lungo i 4150 metri al 6,5% di pendenza media che salgono da Gubbio al valico di Madonna della Cima attraverso la famosa Gola del Bottaccione. Domenica 1° settembre le salite tricolori decisive con la disputa di gara 1 alle 9.00 e, a seguire dopo parco chiuso e ridiscesa dei protagonisti, gara 2 del 59° Trofeo Fagioli. Gran finale per i vincitori premiati in zona arrivo con gli speciali trofei, vere e proprie opere d’arte realizzate appositamente da un’azienda umbra già nota per le forniture alla F1.
Domenica le due salite di competizione saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (228 Sky e 52 Tivùsat) e in live streaming sulla pagina facebook @Campionato Italiano Supersalita. Oltre che per la massima serie di ACI Sport, l’evento umbro ospita il Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) girone Nord e Sud, il Tricolore Bicilindriche, il Challenge Assominicar e la competizione riservata alle auto storiche.
Sia sabato che domenica sul percorso di gara sfileranno anche prestigiose vetture storiche e le stradali iscritte all’annuale Parata GT. Tutte le informazioni e le comunicazioni live sono disponibili nell’app Sportity nella sezione dedicata (password è “TF24”), mentre fra tribune naturali e artificiali sul percorso di gara sono state predisposte tutte le zone riservate al pubblico.
Per gli spettatori, sabato e domenica la strada sarà chiusa un’ora prima delle partenze e fino al termine delle competizioni. Previsto un biglietto di ingresso agevolato a 15 euro valido per entrambe le giornate. Da Gubbio disponibile il servizio navetta Cotrape gratuita con partenza da Largo Bonarelli-Sant’Illuminata fino alla chiusura del percorso (8.30 sabato e 8.00 domenica), mentre dal versante di Scheggia per raggiungere la zona arrivo sabato le navette sono attive fino alle 10.00 e domenica fino alle 9.30, oltre che tra prima e seconda salita di prove o gara in entrambe le giornate.
La conferenza di presentazione è stata aperta dalle parole del sindaco di Gubbio: “Un piacere ospitare il Trofeo Fagioli. Lo spessore dell’evento merita partecipazione. Grazie al CECA per questo evento che per noi ha radici storiche importanti perché parla del nostro concittadino Luigi Fagioli, espressione di punta del mondo automobilistico, tanto che lo ricordiamo ogni anno e le amministrazioni comunali passate così come l’attuale si sono prestate affinché questa manifestazione riuscisse nel migliore dei modi. Vedo che l’asticella si sta alzando sempre più e il ‘prodotto’ è sempre più qualitativamente elevato e che valorizza il territorio, anche grazie alla presenza di un campione come Arnoux, bellissima la giornata con lui”.
In rappresentanza della presidente della Provincia di Perugia era presente la consigliera con delega alla Viabilità: “Porto i saluti della presidente e di tutta la Provincia. E’ sempre un onore partecipare, fin dalla serata di ieri con Arnoux. La 59^ edizione del Trofeo è un traguardo importantissimo, un evento consolidato e così atteso dalla cittadinanza e da tutta l’Umbria. L’evento clou è la cronoscalata ma c’è un programma ricco e ambizioso, fatto di tante iniziative culturali e anche solidali, come la partita di beneficenza per la Casa famiglia Santa Lucia tra piloti e vigili del fuoco. Grazie anche per questo aspetto solidale. La Provincia di Perugia è particolarmente legata al Trofeo, c’è grande sinergia, impegno e collaborazione per la riuscita dell’evento e la messa in sicurezza del tracciato, insieme anche alle altre istituzioni mettiamo in moto questa grandissima macchina”.
Il presidente dell’AC Perugia Ruggero Campi: “L’interazione fra le varie realtà qui a Gubbio esiste da tanti anni, qui c’è una super-salita e sempre ci sono dei super-eroi. C’è un premiato eccezionale come Arnoux, super-scalatori che da anni frequentano questa splendida cronoscalata. Se Gubbio continua a mettere a sistema il tutto, sempre affiancato dalle istituzioni, e a far capire che insieme si possono raggiungere dei risultati credo che anche l’Europeo possa davvero diventare una meta concreta, oltre che stra-meritata”.
Il direttore di gara Fabrizio Fondacci ha infine descritto i particolari operativi, con una premessa: “Ci fa piacere che così tanti piloti apprezzino la nostra gara e insieme il valore che vogliamo dare al progetto SuperSalita della nostra Federazione. 226 partecipanti sono un numero importantissimo e per noi tutto ciò è un orgoglio e uno stimolo per continuare a lavorare sempre per fornire un valore aggiunto, affinché per la Federazione il Trofeo Fagioli sia un punto di riferimento. Sul percorso disponiamo di 80 ufficiali di gara provenienti da tutto il centro Italia e disposti su 22 postazioni, oltre a 4 ambulanze e 2 team di decarcerazione, quindi bel oltre le prescrizioni federali, e una squadra di estricazione in arrivo dal circuito di Misano. Tutto ciò per portare quel valore aggiunto anche agli aspetti che riguardano le necessità e la sicurezza dei piloti”.
Prestigioso ‘prologo’ del Trofeo Fagioli sono stati i momenti condivisi con l’ospite speciale René Arnoux, al quale è stato assegnato il Memorial Angelo e Pietro Barbetti 2024. Dopo un partecipato incontro pubblico pomeridiano al Comune di Gubbio con cittadinanza e appassionati, mercoledì sera si è svolta la serata “a tutto motori” promossa da CECA e Rotary Club Gubbio con la cerimonia di consegna dell’annuale riconoscimento che ricorda i due imprenditori eugubini, introdotta dell’esibizione degli Sbandieratori di Gubbio.
Arnoux è stato premiato con l’ormai iconica scultura realizzata dall’artista eugubino Leonardo Fumanti, che lo stesso driver francese ha poi voluto ringraziare invitandolo sul palco. La serata, con il supporto anche di Mario Donnini di “Autosprint”, ha così celebrato Arnoux e la sua carriera automobilistica, ricordando la sua prima volta in kart a 8 anni proprio in Italia a Rimini, lo sviluppo del turbo in Renault, la carriera in F1, l’incontro con Enzo Ferrari.
“Ho fatto uno splendido giro in città, il centro storico è di una bellezza emozionante, io mi sono proprio emozionato – ha detto Arnoux. Si sente che c’è un’atmosfera e una vita che appartengono anche al passato. Non ho mai corso in salita, ho solo sfilato una volta a St.Ursanne, in Svizzera, quando correvo per il Cavallino e su incarico di Ferrari. Ho visto il tracciato di Gubbio: ci sono dei passaggi davvero interessanti e una partenza praticamente ancora in città. Ho sempre ammirato i piloti delle cronoscalate, che sono eccezionali su tracciati difficili da imparare, anche perché non è come in pista, dove giri per tre giorni sullo stesso circuito. Poi in una gara in montagna c’è sempre una bella atmosfera, ma la competizione anche qui è difficile, è molto tirata. Ci sono piloti che si sono specializzati fin dall’inizio della carriera in questa disciplina e sono certo che si divertono”.
Sport24009.IC
modificato il 29/08/2024